Министерство транспорта изменило свои приоритеты из-за проблем с импортозамещением. В новой версии Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года, утвержденной правительством 3 ноября, предусмотрено оборудование четырех объектов транспортной инфраструктуры системой биометрии к 2024 году. Предыдущая версия программы, принятая в 2021 году, ставила целью оборудование 6% российских аэропортов автоматической системой идентификации пассажиров до конца 2023 года.
Согласно новой стратегии, планируется обустроить системой биометрии 15 аэропортов к 2025 году, 70 аэропортов к 2026 году и 700 аэропортов к 2030 году. Однако, Министерство транспорта еще не выбрало объекты для участия в проекте и не утвердило методики расчета показателей эффективности. Все эти мероприятия будут осуществлены к 2024 году.
Намерение ведомства корректировать стратегию цифровой трансформации транспортной отрасли связано с целью обеспечения безопасности транспортной инфраструктуры и пассажиров, а также с проблемой импортозамещения технологий. Вероятно, это вызвано санкциями ЕС, которые ограничивают авиаперевозки. В ответ на это власти разрешили российским авиакомпаниям эксплуатировать иностранные самолеты и запретили их возвращать в лизинговые компании.